通航飞行员单飞怎么样才能做到稳如老狗

  高级工程师，拥有CAAC飞机维修执照，及美国FAA PPL/sUAS /AGI/IGI /A&P (飞行私照/无人机商照/高级飞行理论教员/仪表等级理论教员/维修执照)，杭州黎翔航空技术服务创始人，专门干私人飞行咨询、通航技术服务及通航飞行员特/复训，

  上篇，聊聊航电，此陀螺非彼陀螺，新技术的迭代，让飞行更加惬意、更安全、更加逼格（）…

  一打听，哎呦厉害，20小时不到就可以solo单飞，后面就能安排单飞转场啦…

  翻出自己的记录本，顿感自惭形秽，56小时单飞，68小时考试拿牌，总起落架次211。

  许多刚取得牌照的飞行员，在开始的数月甚至数年里，都会受到下面几条“告诫”的困扰，你有没有遇到过呢？

  疏云（Scatter）和乌云（Broken），顷刻之间变成满云（Overcast）气象，这样的一种情况尤其易发生在低压区。我们要知道一件事情，这种转换，往往是在很短时间内就能完成的。（译注：IMC仪表气象，对于非仪表等级飞行员，是极其凶险的。MVFR（Marginal VFR）指的是云底1000-3000英尺/能见度3-5英里，是介于VMC目视和IMC仪表气象，之间的过渡气象条件，通常标识蓝色，可以在看到，VFR/IFR/LIFR分别是绿色/红色/紫色，截图参考）

  个人单飞第一次遇到各类特情，包括系统失效或者应急情况，都会令人非常紧张。深呼吸，然后紧随检查单，利用手头现成的一切资源，包括ATC的协助，从容应对转危为安。（译注：特情检查单，不是记忆项目，失能/半失能的大脑极不可靠。）

  真正的实际飞行，不再像平时的训练。很多飞行员都会按照燃油的极限剩余油量来加油。大家当然希望油箱多剩些油，然而法规只规定了30-45分钟的剩余油量要求，推荐使用60分钟比较稳妥，记住：更多燃油=抗压能力。（译注：目视规则的燃油条款是，按照正常巡航速度，在目的机场后，增加油量确保白昼30/夜间45，但该条款并不适合我朝国情，建议60分钟+备降沿途加油站。）

  即使驾驶的飞机未做限制，若能够为自己量身定制一个风速限制，其实是非常赞的。如果在强风、阵风和大侧风天气，希望得到技能的提升，不妨邀请教员一起飞行。（译注：阵风进近，务必增加进近空速，通常是要增加阵风因子的一半，并且设置非全襟翼，譬如本场气象：,保持进近速度约80+(30-18)/2=86KT。）

  总有一天，你会遇到实际飞机状况与记录本不一致的情况，这就是压力的源头之一。敢于说不，意味着你迈出关键的一步。（译注：尤其在每次开启发动机之前，包括航前和每次关车，任何故障的放行，都要满足放行的标准，牢记每一次飞行前的适航，是保险理赔的基础。）

  包括最低气象标准、云间距要求、空域…等法规限制。如果因此导致了事件发生，就主动提交不安全事件报告NASA-ASRS。(译注：NASA不用解释，ASRS Aviation Safety Reporting System航空安全报告系统，实际上的意思就是自愿报告系统，关键词：自愿、匿名、共享、非惩罚、建设性建议…)

  飞行训练的时候，我们不太接触到那些夸张的载重平衡问题。但是一旦在实际生活中，譬如带上朋友或者家人，还有一大堆行李的时候，我们要很看重这样的一个问题才好，并且及时决断下一步措施。（译注：载重平衡，不单单是起飞载重平衡，还有着陆，有没有出圈？只有算了才知道）

  一开始看到这一个标题，有点烫手啊，不知道确切的意思究竟是什么？于是向李湘宏博士求助，万一弄混了意思，可就砸了哈。李老师不久便回复我：本意就是“给新手飞行员的七个警告”，但是这么直译都挺别扭的…

  想起上篇的两位先生。恰逢父亲节，喜闻八十多岁的二老，精神奕奕腿脚利索，欣慰得很。

  赵民生老师，身形瘦小挺拔，声音铿锵有力，辨识度很高，因为他一直使用一副单腿的老花镜。

  老先生有一天夜自习来看我们：看你们上一个月课了，都是眼光木讷，啥状况？！

  先生连连抱歉说，好的，我现在知道问题在哪里了。明天全班夜自习都过来，我重新给你们捋捋，学知识，要先看森林再瞅树木。

  要解决一枚导弹的飞行稳定问题，需要自动控制做什么，将碰到什么难题，使用什么数学理论，利用什么图表工具，如何设计电路…豁然开朗。

  今天正文标题在明面上，其实说的是敲打新手（New），对于我朝来说，或许应包括更多的老司机。

  需要有效的互动（气象分析人机界面、ATC通话、飞服中心FSS、区调ARTCC目视跟随FlightFollowing），

  更需要决策的杀伐果断（故障放行、MVFR/IFR天气），这些就是先生所说的“森林”。

  如果反其道而行，一开始就陷入枯燥的条款和无趣的航理中，就如映入赵先生眼帘的，是讲台之下，那三十多双空洞、木讷、无奈的眼睛。

  之前的60余篇作文，话题围绕飞行安全、飞行技术、航理法规、飞机系统等话题。

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